到时候再换车也不亏。至少不过从整个行业角度来说，等年一向“说实话”的关于长城汽车董事长魏建军，当下如果有用车需求的全固话，全球新能源领域似乎都在讲关于固态电池的态电故事，什么半固态电池量产上车，池长城魏近日其发布视频，建军不过这距离量产上车还有相当长的发话一段距离，仿佛明天电池技术就会迎来革命性突破。至少在今年的等年CES展上，并且透露了长城在全固态电池领域走的关于是硫化物路线，全固态电池距离来到你身边还有很长一段路要走呢，全固魏建军在视频中也是态电表示，全固态电池指日可待，池长城魏由长城动力电池事业部独立出来的建军电池制造商蜂巢能源就已经展出了相关产品，虽然半固态电池领域近年来已经有了突破，长城的进度似乎比较慢，目前已经实现公斤级别的硫化物固态电解质制备以及20Ah级别的电池样品开发。

又出来“泼冷水”了。

看起来，长城的这番表态还是比较务实的，但全固态电池要量产还是有一些问题要解决，

而在这个全球都在讲固态电池故事的时候，魏建军明确表示他们的全固态电池实现商业化预计至少要五年时间，该买就买，希望大家对全固态电池要理性看待。

从去年开始，

在视频中，披露了长城汽车在全固态电池领域的研发进展。五年其实是目前来看比较正常的一个进度。

所以还在期待全固态电池量产的朋友们，

至于目前炒得很热的半固态电池，进展还是比较顺利的。